Темпы роста продаж лифтов снизились, но плотность конфигурации лифтов в целом растет. Ожидается, что с устойчивым развитием экономики Китая плотность конфигурации лифтов в Китае все еще будет улучшаться в будущем, что также является одним из факторов высокого и стабильного развития продаж лифтов.
Следующие факторы способствуют устойчивому развитию лифтовой отрасли, но увеличение объемов продаж по-прежнему зависит от экспорта. Спрос на выравниватели Махатмы по-прежнему стабилен для всего листа. Согласно 13-му пятилетнему плану, к 2020 году ожидается, что городское население Китая превысит 800 миллионов человек, а уровень урбанизации постоянных жителей достигнет 60%. Уровень урбанизации развитых стран Европы и США обычно составляет 70% ~ 80%. По сравнению с этим, несмотря на быстрое развитие урбанизации в Китае, определенный разрыв все же имеется. В то же время урбанизация в Китае по-прежнему сталкивается с такими проблемами, как несбалансированное развитие и явное противоречие между городской и сельской структурой. Новая урбанизация, поощряемая правительством, — это урбанизация согласованного развития и взаимного продвижения крупных, средних и малых городов, малых городов и новых сельских общин. Эффект урбанизации движет рынком городского строительства, и его строительный эффект более значителен в городах третьего и четвертого уровня и ниже. Эти регионы постепенно станут основным источником нового спроса на лифты в будущем. Ускорение урбанизации также приводит к обострению проблемы нехватки земельных ресурсов в городах первого и второго уровня. Высотные дома стали мейнстримом проектов недвижимости, а новые высотные дома еще больше стимулируют спрос на установку лифтов в городском жилье. Новая урбанизация также принесет коммерческое процветание.
Старение ｜ новая тенденция роста
Старение населения и"старение"лифтов также приводит к постоянному росту спроса на лифты. По оценкам, к 2020 году пожилое население Китая достигнет 248 миллионов человек, а уровень старения достигнет 17,17%, из которых пожилое население старше 80 лет достигнет 30,67 миллиона человек. С ростом стареющего населения возникает общая потребность в установке лифтов или эскалаторов в новых зданиях и общественной инфраструктуре. В то же время наблюдается повышенный спрос на установку лифтов в старых домах. Более 200 000 зданий в Шанхае нуждаются в лифтах.
Быстрый рост производства и продаж лифтов в Китае начался в 2000 году. Срок службы лифтов общего назначения составляет от 15 до 25 лет. Срок службы японских лифтов, таких как Мицубиси и Хитачи , составляет около 15 лет, европейских и американских лифтов, таких как Отис , Шиндлер и КОНЕ , — около 25 лет, отечественных лифтов — также около 15 лет. Можно ожидать, что количество лифтов, эксплуатируемых более 15 лет, в будущем резко возрастет, а лифты, установленные за последние 20 лет, нуждаются в постепенной модернизации.
Комплексные ｜ новые возможности для развития
В условиях брожения сетевых медиа в новую эпоху влияние отказов лифтов и несчастных случаев при эксплуатации лифтов на бренды лифтов возрастает. В законе о безопасности специального оборудования, изданном Государственным советом, конкретные положения, касающиеся лифтов, включают восемь положений, которые касаются производства, преобразования, технического обслуживания, ремонта, использования и других связанных с лифтами звеньев, а также уточняют обязанности производителей лифтов, техническое обслуживание предприятий и пользователей, включая смазку и регулировку лифтов не реже одного раза в 15 дней
Исправление и осмотр.
В лифтовой индустрии есть поговорка, которая называется"три марки и семь техобслуживания". Увеличение количества владельцев лифтов предоставляет лифтовым предприятиям хорошие возможности для развития рынка послепродажного обслуживания, а рынок обслуживания лифтов постепенно становится новой точкой роста. Годовая стоимость обслуживания жилого лифта по самым скромным оценкам составляет около 5000 юаней. Согласно этой цифре, годовая стоимость обслуживания лифтов в Китае может достигать 10 миллиардов юаней, и рынок лифтов откроет эру равного внимания к продажам и техническому обслуживанию.
С 1865 года корпорация Отис из США производит первый в мире лифт. После почти 100 лет развития, с непрерывным продвижением урбанизации в европейских и американских странах в индустриальную эпоху, старые предприятия по производству лифтов накопили глубокую техническую базу и силу бренда. Американские предприятия в лице Отис , европейские предприятия в лице Шиндлер и японские предприятия в лице Мицубиси контролируют большую часть мирового рынка лифтов. Среди них Отис , Шиндлер , Тиссен , КОНЕ , Мицубиси и Хитачи занимают более 60% мирового рынка. После реформы и открытости активно развивалось большое количество национальных лифтовых предприятий.
В будущем лифтовые предприятия должны быть не только производственными, но и производственно-сервисными. Лифтовые предприятия могут расширить пространство для развития предприятий на огромном рынке только за счет предоставления профессиональных универсальных услуг, таких как проектирование, производство, установка, ремонт и техническое обслуживание. Лифт является одним из наиболее часто используемых устройств в проектах недвижимости. Большинство покупателей предъявляют высокие требования к качеству лифта.
Мы считаем, что трансформация лифтовой промышленности Китая из производства в современную сферу услуг ускоряется, и ожидается, что такие рынки услуг, как установка и техническое обслуживание, станут предприятиями по производству лифтов.
Новая территория для расширения бизнеса. С увеличением масштабов существующих лифтов из года в год и постепенным улучшением рыночной среды используемых лифтов масштабы бизнеса по техническому обслуживанию, ремонту и реконструкции расширяются день ото дня. Из-за относительно небольшого количества обслуживающего персонала на отечественных предприятиях по производству лифтового оборудования доля лифтов, непосредственно обслуживаемых производителями лифтов на рынке, по-прежнему невелика, а техническое обслуживание и другие услуги в основном предоставляются небольшими местными предприятиями. Поскольку отечественные производители лифтов уделяют все больше внимания техническому обслуживанию, доля доходов от услуг производителей лифтов имеет большие возможности для улучшения.
