Диск сцепления может деформироваться из-за трения и износа с течением времени, и его необходимо выровнять, прежде чем его можно будет использовать.
Диск сцепления является важным компонентом сцепления, и его основная функция заключается в передаче мощности от двигателя к трансмиссии во время работы сцепления. Из-за длительного воздействия трения и износа на диск сцепления могут возникать определенные деформации и неравномерность, что влияет на эффективность и надежность его работы. Чтобы решить эту проблему, необходимо выровнять диски сцепления.
Выравнивание дисков сцепления обычно выполняется на выравнивающем станке. Правильная машина может выполнять растяжение, сжатие и другие операции с диском сцепления, чтобы снять внутреннее напряжение и восстановить его первоначальную форму и плоскостность. В то же время правильная машина обладает такими преимуществами, как высокая точность, высокая эффективность и простота в эксплуатации, которые могут удовлетворить потребности в выравнивании дисков сцепления.
Следует отметить, что при выравнивании диска сцепления необходимо выбирать соответствующие методы выравнивания и параметры процесса в зависимости от реальной ситуации, чтобы избежать таких проблем, как деформация и потеря точности диска сцепления, вызванные чрезмерной обработкой. В то же время также необходимо осмотреть и испытать выровненные диски сцепления, чтобы убедиться, что они соответствуют конструктивным требованиям.
| Материалы | Длина | Ширина | Толщина | Точность |
| Мягкая сталь | 212мм | 212мм | 3,8 мм | 0,05 мм |